取付について
・表中のモニターランプとは、メーター内のエアバック警告灯のことです。
・エアバック車へのボス取付は説明書を読んでから作業して下さい。
■注釈について注2:マイナーチェンジ後のテレスコピック車は、ハンドルの脱着が大変複雑です。お近くのミツビシ・ディーラーへお問い合わせ下さい。
注3:ロングバージョン、メタルトップ車は、不可です。
注5:OM-191ボス購入の際、ミツビシSRSハーネス(別売り)をお求め下されば、メーターパネル内のエアバックモニターランプが消えるようになります。又、デュアルエアバック車において、助手席エアバックも作動するようになります。
●印:ハンドルボススペーサーもしくはアルミナムチェンジスペーサーが必要です。お好みの高さに調整しお使い下さい。
適合(該当車種から適合する商品をお選びください)
デリカD:2 | |||
型式 | 年式 | 装備 | 品番 |
MB15S系 | H23.3~ | ★エアバック車 純正ハンドルのスイッチ類は使用不可になります。 | OU-248 |
ミツビシ車共通注意事項
◆印:ボス取り付け後、ハンドルに若干のガタツキがありますが、これは純正にもある症状ですのでOKです。
注1:ボス同梱のエアバックダミーハーネスの端子接続部で、純正にバラつきがあり合わない場合があります。その場合は、日産別売りダミーハーネスをお求め頂き、ボス装着時に同時に配線すればメーターパネル内のモニターランプが点灯しなくなります。また、デュアルエアバック車の場合、助手席エアバックも作動します。
■三菱車は純正バラツキが多い為、次の3品番の場合はボス裏側アース板位置を現車確認をお願いします。
(1)センターとアース板(銅板部分)の段差がフラット「OM-34」
(2))センターとアース板(銅板部分)の段差が9mm「OM-159」
(3))センターとアース板(銅板部分)の段差が13mm「OM-33」
注2:マイナーチェンジ後のテレスコピック車は、ハンドルの脱着が大変複雑です。お近くのミツビシ・ディーラーへお問い合わせ下さい。
注3:ロングバージョン、メタルトップ車は、不可です。
注5:OM-191ボス購入の際、ミツビシSRSハーネス(別売)をお求め下されば、メーターパネル内のエアバックモニターランプが消えるようになります。又、デュアルエアバック車において、助手席エアバックも作動するようになります。
●印:装着ハンドルにより、アルミナムチェンジスペーサーもしくはハンドルボススペーサーが別途必要です。
アルミナムチェンジスペーサーは、5mm~30mmまで6段階にステアリングとの距離を調整できるスペーサーです。お好みの高さに調整しお使い下さい。ハンドルボススペーサー(10,15,20,25,30mm 5種類)の中から、純正ハンドルの種類や個人の運転ポジションによりお好みでお選び頂いく事も可能です。
ご購入の前に
■ご購入の前に
・ボス交換に伴いエアバッグ車はエアバッグ機能が無くなります。これに伴い任意保険等の契約内容が変わる場合がございますので、事前にご契約内容の確認をお願いします。
・型式、年式、装備等で適合品番が異なりますので、適合表で装着車両の品番を確認しご購入下さい。
・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。
・エアバックボスの適合は、適合する確立の高い品番を示しております。車種別の適合品番ではありません。エアバックシステムの部品は、バラツキが多く、また予告無く変更される場合があります。必ず、現車を確認の上、品番を決定して下さい。品番違いによるトラブル(車体側部品等の損傷、及びエアバック警告灯の異常点灯等)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。
・表中の装備欄に表示されている車の仕様以外には基本的に取り付けできません。類似していてご不明な場合は、必ずメーカーもしくは当社までご確認下さい。
・表中の装備欄に表示されている【クルコン車】用ボスは、表示以外のエアバック&クルコン車に取り付かない場合がございます。
備考・送料
■備考
■適合が複雑な車種等で品番違いによる交換は可能ですが、その際は下記の条件を満たした場合に限ります。
・箱の状態が綺麗な物(箱は裏側から開けられますので、ご心配な方は裏から開けてください。)
※箱・ラベルが破れたものは返品交換不可
・商品の差額及び返送送料並びに代品発送送料をご負担していただける場合
●上記条件をご了承いただけない場合は、交換を承れませんのでご了承下さい。
■作業時の破損、事故等(特にエアバック車)一切の責任は、負い兼ねますので予めご了承願います。
■送料
・送料サイズ:1の欄をご参照ください。